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Ds汽车新闻

时间:2021-01-13 14:16来源:未知 作者:admin 点击:
日前,网通社从官方获悉,北京现代2020年全年终端销量50.2万辆,全年销量实现环比连续增长。其中,第七代伊兰特全年累计销量42,649辆,12月销量达19,433辆,环比增长63.8%。据悉,今年

  日前,网通社从官方获悉,北京现代2020年全年终端销量50.2万辆,全年销量实现环比连续增长。其中,第七代伊兰特全年累计销量42,649辆,12月销量达19,433辆,环比增长63.8%。据悉,今年北京现代将提升战略车型的销量占比,至少推出5款车型。

  2021年,北京现代将继续D+S+N (中高级车+SUV+新能源)产品布局方向,提升战略车型的销量占比,至少推出5款车型。其中,全新一代名图及名图纯电动版将于3月上市;第五代途胜L将在二季度上市。此外,现代还将推出首款MPV及基于电动化专属E-GMP平台打造的首款新车。

  同时,官方表示,北京现代在未来将提升D+S(中高级车+SUV)车型销量占比,减少10万元以下产品的投入,通过结构的调整带动产品和品牌形象的升级。

  在中,各个细分领域里最火的一般都是“龙头股”。在车市中,亦是如此。东风日产轩逸作为一员老将,长久以来一直霸占着合资A级车市场的“龙头”位置。不过逆水行舟不进则退的道理相信大家都懂,昔日的光环不能代表以后。当我体验过北京现代第七代伊兰特之后,我觉得是时候“改朝换代”了。可能你会觉得我的说法有些激进,毕竟东风日产轩逸(以下简称轩逸)也是摸爬滚打这么多年积累下来的人气和口碑,没那么容易被颠覆。

  A级轿车市场是不少年轻人在选择人生第一辆车时所聚焦的细分市场。但对于如今生活在网络和智能时代下的年轻人来说,他们的需求更加多元化,Ds汽车新闻不仅需要前卫时尚的设计风格、丰富的配置,同时在驾驶感受、安全和智能网联方面也是他们所非常关注的重点。这一次,编辑邀请了北京现代第七代伊兰特的车主,看看他对这款刚上手不久的新车有什么干货分享给大家。

  日前,网通社从官方获悉,现代旗下第七代伊兰特12月销量达19,433辆,环比增长63.8%。自10月25日上市以来,累计售出42,649辆。第七代伊兰特定位于A级家轿,售价区间9.98万-14.18万元。

  过去的一年不平凡,制造业受到疫情重创,汽车企业首当其冲,汽车市场2020年初就按下了“暂停键”,到第二季度缓慢复苏,第三季度艰难爬坡,直到第四季度整个市场才逐渐缩小与2019年同期的差距。

(责任编辑:admin)
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